在轿车产业加快驶向新动力对岸的征途中，混动车型已成为商场注目的焦点，花了钱的人其驾驭质感的希望亦水涨船高。在电混范畴，完成全场景下一直如一的“无损电感”体会，即动力汹涌且输出顺滑安稳，已成为衡量车型好坏的一大维度，也是很多车企竞相攀爬的技能顶峰。

  吉祥轿车集团日前正式对外发布的雷神参数图片）EM-i超级电混，凭仗“独门绝技”拿捏无损电感，完成满电、亏电驾驭体会无差异，重塑电感新一代极致体会。这种全新的电感体会，在刚刚上市的银河星舰7 EM-i上已首先搭载，深得试驾用户认可。

  吉祥轿车为在混动赛道进一步包围，将“纯电11合 1”前沿理念奇妙导入至电混范畴，带来全新E-DHT 11合1混动电驱的破茧而生，为“无损电感”筑牢底层架构。

  这款电驱系统精于规划巧思，布局紧凑集约，相较前代产品成功减重 13.5%，轻装上阵却包含汹涌动力潜能。其电机功率最高可达 98.02%，电驱系统归纳功率高达 92.5%，以抢先职业之姿，成为电混技能立异模范。

  电驱内的中心部件双端X-Pin扁线绕组电机宛如动力心脏，以先进的技能大幅度的进步电机功率密度，与立异性一体式转子轴相辅相成，完成NVH（噪声、振荡与声振粗糙度）功能的全面优化，工作静寂性与顺滑感面貌一新。

  一起，别出心裁的“V6 分段转子”规划，深度减轻磁钢涡流损耗，叠加精准高效的喷淋油冷技能，带来换热功率20%、温度均匀性18%的提高，保证电机在杂乱工况下一直稳健高效，为无损电感体会注入微弱且耐久的动力源泉，让电混的技能立异照进实际。

  亏电场景下动力毫厘不失、加快劲道如初，是混动车型达到“无损电感”的要害。吉祥轿车在全球首先完成碳化硅无级变压模块应在电混范畴的使用，为雷神EM-i超级电混赋能。

  该模块对电感的优化作用马到成功，能将功率操控模块（PCM）最高功率提高至99%，加上峰值功率升至 160kW的P3电机，以及神盾电混专用电池，再经过全域多电压寻优，奇妙化解亏电难题。不管电量富余或匮乏，车辆加快才能与动力呼应敏捷性一直在线，驾驭者每次踏板牵动皆能收成微弱且线性的动力回馈，电感体会由此打破传统枷锁，迈向新的高度，重塑亏电状态下行车安全感与舒适体会规范。

  保证混动系统的动力输出平顺连接，向来是技能攻坚的中心范畴。吉祥雷神 EM-i 超级电混倚重双电机智能操控战略，奇妙化解发动机与电机协同难题，精心雕刻极致顺滑的动力输出质感。

  在中低速行进区间，系统凭仗智能算法精准切换至纯电或串联形式，充沛开释160kW大功率P3电机潜能，动力呼应迅猛即时，城市通勤间轻轻松松完成灵动加快逾越，同级竞品难望项背。高速奔驰之际，则顺滑无感切换至并联形式，发动机高效工作担纲动力输出主力，电机精准辅佐优化能效，达到动力汹涌输出与燃油经济性精妙平衡。一起，多智能分层能量办理系统协同 SOC 分级操控战略，宛如智能动力管家，精准预判行车能量需求，完成电池电能高效储藏与动态智能分配，保证高功率驱动需求瞬间呼应，让每程旅途动力随需而至、能耗克勤克俭，成果动力平顺性与经济性双赢格式。

  吉祥雷神 EM-i 超级电混不停步于动力改造，更以电感为中心驱动轴，全方位辐射拓宽价值维度，倾力构筑“真电感、真安全、真智能、真质量”新时代出行价值矩阵。

  热功率高达46.5%的电混专用发动机，燃油经济性傲世同侪，节能减排与续航拓宽相辅相成；全球首发电混安全冗余专利技能，经苛刻测验系统饱经沧桑、微米级智造工艺精雕细琢、全球商场验证苛刻把关，全方位保卫驾乘安全，铸就移动出行巩固安全堡垒；AI 云动力系统借大数据与深度学习大模型深度赋能，实时动态优化动力功能与能量办理战略，以智能科技提高驾驭体会才智内在；源自世界级质量管控系统，遴选全球优质供应链资源，从源头至整车下线，每环节遵循质量至上原则，保证交给车辆质量安如磐石、安稳牢靠，为用户构筑全方位安心出行保证。

  吉祥银河星舰 7 EM-i 身披雷神 EM-i 超级电混“动力战甲”荣耀上市，标志着“无损电感”魅力自此触手可及，科技平权出行抱负落地生根。展望未来，雷神 EM-i 超级电混必将深度浸透吉祥轿车新品矩阵，成为驱动品牌新动力战略进阶中心引擎，继续重塑混动出行体会全新模范，引领职业高视阔步迈向高效能、高智能、高质量出行新时代，为全球用户解锁更丰厚、更杰出出行幻想空间，点亮绿色出行光辉未来征途。