柴油大G通病是长时间低速行进会导致三元催化跟颗粒捕捉器阻塞。由于发动机长时间在一个低转速的情况下，很多的积碳跟碳排放会堵在颗粒辅佐器和三元催化里边，这样发动机就会进入保护模式，约束涡轮增压的作业进气量，发动机转速会约束在3000转以内，速度跑不过90码。所以，两个月以内要跑一趟高速拉一下高转，把三元催化和颗粒补捉器里边的杂质完全燃烧掉，排放掉这样就不会有问题了 更多车型问题色彩装备和价格请致电（同微信）王司理

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